當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 電動(dòng)執(zhí)行器配件 > 驅(qū)動(dòng)器 > B+RS伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器
簡(jiǎn)要描述:伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器 長(zhǎng)期優(yōu)惠供應(yīng)引進(jìn)伯納德技術(shù)電動(dòng)執(zhí)行器及其備品備件包括:減速器、電機(jī)
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伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器
天津伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)伯納德公司*技術(shù)生產(chǎn)的一種定型產(chǎn)品,目前生產(chǎn)的系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括多轉(zhuǎn)、角行程、直行程三大類的調(diào)節(jié)型 伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由減速機(jī) 我廠“生產(chǎn)的津伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括遠(yuǎn)控型和比例調(diào)節(jié)型,基本都為整體式結(jié)構(gòu)即--體化結(jié)構(gòu) 1、減速機(jī) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)是將電同的高速轉(zhuǎn)動(dòng),通過減速裝置使輸出軸變成低速轉(zhuǎn)動(dòng),大力矩的輸出。減速機(jī)為多級(jí)減速,最前面--級(jí)采用體積小,傳動(dòng)比大效率高的行星C傳動(dòng),中間一般配為斜齒傳動(dòng),最后一級(jí)一般為有機(jī)械自鎖功能的蝸輪蝸桿傳動(dòng),或絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。這樣使整個(gè)減速機(jī)既有較高的機(jī)械傳動(dòng)效率又能有機(jī)械自鎖的特性。 傳動(dòng)潤(rùn)滑來用長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂,可保證在一個(gè)大修期限無需開業(yè)維護(hù)。 2、電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源。電動(dòng)機(jī)采用低慣量、高轉(zhuǎn)矩的單相或三相特種伺服服電動(dòng)機(jī)。它不僅允許頻繁啟動(dòng),還具有良好的伺服特性 3、行程限位 電妨行機(jī)構(gòu)上裝有電器限佯裝不知機(jī)構(gòu)限位(多轉(zhuǎn)式僅有電器限位)。 電器限位:通討一一個(gè)特別設(shè)計(jì)裝有四片獨(dú)立可調(diào)的凸輪組件和向動(dòng)開關(guān)。凸輪組件隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程范圍由調(diào)整凸輪片與開關(guān)相對(duì)位置決定。 凸輪調(diào)整極為方便,調(diào)整時(shí)只需螺絲刀,壓下相應(yīng)的凸輪的調(diào)整輪井旋轉(zhuǎn),即可將凸輪調(diào)節(jié)到所需位置,螺絲刀-抬起凸輪就鎖定在該 位置(執(zhí)行機(jī)構(gòu)電器后轉(zhuǎn)動(dòng)限位的范圍出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好,除非拆C機(jī) 構(gòu)后凸輪需要重新調(diào)整,一般情況下請(qǐng)勿隨便調(diào)整)。 電位器 機(jī)構(gòu)限位是用來手動(dòng)操作時(shí)防止轉(zhuǎn)出工作范圍,在電動(dòng)時(shí),行程 限位開關(guān)靈起到限位作用(通常是電器限位首先起作用)。角行程機(jī)構(gòu) 限位是采用機(jī)殼內(nèi)裝可調(diào)整的限位螺栓,限制扇形蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。直 行程機(jī)械限位是在絲框螺母減速凸輪器內(nèi)裝限位墊圈。這兩種機(jī)構(gòu)都 *置于減速器內(nèi)部,體積小而且可靠 4 伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)有過力矩保護(hù)裝置。其結(jié)構(gòu)小而且特別。 它借電位器拔助于行星轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒輪在傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生隨力矩大小偏 轉(zhuǎn) 產(chǎn)品咨詢 全國統(tǒng)一服務(wù)電話 業(yè)務(wù)咨詢微信電子郵箱:905654046@qq.com
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